Das elektrisch betriebene Forschungsflugzeug ELWIRA ist speziell für den Transport von großen und schweren Lasten (Payload) entwickelt worden. Bei einer Spannweite von 4,3 m und einem Abflug-Eigengewicht von 24 kg können bis zu 15 kg Nutzlast transportiert werden. Die komplette Technik für die Avionik (Aktuatoren, Empfänger, Autopilot, Stromversorgung) befindet sich im Tragwerk und den Triebwerkgondeln. Der unter dem Flügel montierte Container dient ausschließlich der Aufnahme der Payload und kann beliebig gewechselt werden. In Kooperation mit der DLR wurden mit ELWIRA viele Messflüge für die Optimierung des Autopilotensystems absolviert.